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研究方向

1、牵引供电系统节能优化关键技术;

2、可控电抗器关键技术;

3、高速列车复杂电磁环境安全评估和防护技术

4、高速动车组牵引传动系统容错控制

5、电动变桨控制系统研发

6、牵引供电系统及其安全可靠性理论与技术研究

 
 
 
 
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